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国外看中国,长征5B成为最近的全球航天热点

导读 在5月5日的长征5B发射后,不但国内人心振奋,国外也成为热点,美国SpaceNew网站上,长征5B发射成功的消息一度占据榜首,当然出于民族自豪感...

在5月5日的长征5B发射后,不但国内人心振奋,国外也成为热点,美国SpaceNew网站上,长征5B发射成功的消息一度占据榜首,当然出于民族自豪感,国外网友很快又讨论起NASA的HIS计划,以及SpaceX的超级飞船。

热点中的长征5B

原文翻译如下:比较客观,也是航天工程界的一贯作风,毕竟像特大炮的那种风格,在航天领域早就死翘翘了。

一枚长征5B火箭星期二发射了一艘载人航天器的原型,展示了该火箭将空间站舱送入近地轨道的能力。

升空仪式于上午6点在海南岛文昌卫星发射中心东部举行。四个侧面助推器的分离发生在飞机起飞三分钟左右。

中国航天科技集团公司(CASC)在发射20分钟后确认发射成功。新一代原型航天器在升空488秒后进入预定轨道。

该火箭有近22公吨有效载荷,为中国计划中的空间站模块送入低地轨道扫清了长征5B计划。天河核心舱的发射可能在2021年初。

这一成功也使中国得以在7月份执行向火星发射轨道飞行器和探测器的任务。中国在3月和4月遭遇了两次发射失败,导致发射活动暂时停止,并给发射任务增加了压力。

这艘长8.8米、重达21.6吨的未经改装的原型航天器将利用自身的推进力将轨道提升至8000公里(4970英里)左右的远地点。然后,它将尝试高速再入,以测试新的热屏蔽。这次任务还将测试航空电子设备、在轨性能、降落伞展开、缓冲气囊着陆和恢复。

预计5月8日在轨道测试后重返大气层。计划中的部分可重用性,通过更换热屏蔽的航天器也将进行测试。

中国官员在发射后的会议上宣布,实验性的货物再入飞船也在飞行中。在发射过程中,一对YF-77低温发动机和四个侧面助推器将849公吨的长征5B抬离了平台。

2017年,YF-77涡轮泵发生故障,导致标准长征五号停飞900多天。这也推迟了长征5B变型试验发射和中国的空间站计划。

飞船照片

这艘太空船将能运载6名宇航员,或3名宇航员和500公斤货物到狮子座。神舟三号舱可搭载三名宇航员前往狮子座,并已用于该国所有六次载人飞行任务。

该航天器有两个变种,分别约14和21公吨。这次任务将测试后者,后者是为深空设计的。

长征5B全长53.66米,起飞质量849公吨。根据中国运载火箭技术研究院(CALT)的说法,运载火箭的有效载荷能力比LEO大22公吨。

它是标准长征五号的变种,2016年底,长征五号有了首航。长征5B缺乏前者的第二阶段。有效载荷整流罩长20.5米,直径5.2米。

长征5B是中国新一代运载火箭的一部分。长征5号、6号和7号使用液氢或煤油燃料与液氧的组合。这些最终可能会取代旧的、自燃的长征发射器。

直径5米的核心级由两台YF-77 Hydroox发动机提供动力。四个直径3.35米的侧面助推器都由一对YF-100 kerolox发动机提供动力。

中国空间站

周二的试射是中国三舱空间站所需的众多发射中的第一次。“中国为建设空间站计划了大约12次飞行任务。今年1月,中国载人航天工程办公室主任郝春在接受官方媒体采访时说:“长征-5B火箭的首次飞行任务也是为了验证其性能。”。

模块的发射、天舟货运和加油船以及载人的神舟任务构成了飞行清单。

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