不选福睿斯

想买15万以内的车，这四款性价比超高的车，肯定适合你

首相我要推荐的第一款是本田第十代思域，思域的售价区间在11.59-16.99万，这台车最值得一提的是它搭载的1.5T动力，可以输出177匹马力，这是在竞争对手中没有谁可以匹敌的，还有就是15万以内，思域是唯一款外形像跑车的车型，配置方面，标配有头部气帘、胎压监测、后驻车雷达、7英寸中控大屏、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、自动空调等。思域是一台15万以内非常适合年轻人拥有的车型。

第二台要推荐的是大众朗逸，朗逸的售价区间在10.99-16.29万，朗逸这款车是为中国市场特意打造的一款车，所以这台车在中国的销售和性价比也是相当的高的。朗逸这款车搭载了两款动力，1.4T和1.6自然吸气，这两款动力在家用轿车中是完够用的。朗逸的整个轮廓让你在第一眼看上去就有一种非常大气的感觉，所以也迎合了中国人喜欢大气稳重爱面子的中国国情。朗逸其拥有头部气帘、胎压监测、主动刹车、上坡辅助、自动刹车、电动天窗、6.5英寸中控大屏、LED大灯等，而这些配置在15万内车型中也是很难能可贵的了。

第三款车给大家推荐的是本田杰德，杰德的售价区间在12.99-17.99万，大家都知道本田的动力方面是无可挑剔的，拥有的黑科技也是非常的多，动力性能方面是可以得到认可的。其实最值得提的是，它的七座超大的空间，后排座椅可以按比例放倒，这个是比较适合家庭成员比较多的人购买。外观方面车身整体流线还是比较顺的，让你有种这是一台小号奥德赛。在配置方面也是够用的，上坡辅助，多功能方向盘，行车电脑显示屏等。

第四台要推荐的是丰田卡罗拉，卡罗拉的售价区间在10.78-17.58万，丰田车一直是我个人比较青睐的车，因为我个人也是一台丰田，具体什么车型我就不给大家透露了。丰田给世人的感觉就是，开不坏。卡罗拉这款车搭载了三款动力1.2T/1.6自然吸气/1.8混合动力，但是15万以内混动版是肯定搞不定的。动力基本不用说，家用完全足够了，正常保养的话，基本不会坏，就算坏了这台车的维修成本也不高，15万内车主也都能承受的了。新款卡罗拉在外观方面还是比较犀利的，前面的鲨鱼头还是挺吸引人的眼球的，配置方面或许日本人比较注重实用的东西吧，在同级别车当中就稍显单一了。

这四款车是小编对15万以内车型经过对比而得出的性价比比较高的车型，如果您也在考虑入手一台15万以内的车，不妨看看这四款车是否和您心意

要说15万以内买什么车好，可以这么说汽车工业发展到如今，能到15万落地了，质量都有保证了，买哪个都可以放心去开，至于怎么选就需要根据自己的风格和对品牌的理解选择适合自己的车型，并不是哪个好哪个差的问题了。在这个价位的自主合资都有车型很多，配置网上都可以查到就不多说了。如何选择一款适合自己的车型呢？我就简单的从三大件的选择上会使大家比较纠结的地方说一下自己的观点。

一:发动机选择自然吸气的好还是涡轮增压的好？自然吸气的优点是技术成熟，质量稳定，故障率低，保养成本低，而且车子开起来更平顺！缺点就是动力不足，油耗大！涡轮增压的优点就是动力好，节油，尤其是跑高速的时候，涡轮可以持续介入，效果非常明显！缺点就是故障率高（是相对的高，不是绝对的），养护成本高，涡轮介入时车子会有小推背感，感觉没有自吸平顺。如果你是在拥堵的市区开车，对起步超车要求又不高的话，自吸是比较好的选择。除此之外就选择涡轮增压吧，发展到现在涡轮增压也很成熟了，优点依旧突出，但缺点已经微乎其微了！由于普及度高，保养也越来越便宜，一年保养两次多花三五百块钱，可是一年为你省下的油钱都不止这些了！

二:变速箱的选择，手动档差距很小不讲了，只讲自动的，由于落地十五万，只能买小排量，变速箱除了AT、DCT外还多了一种选择就是CVT。AT变速箱没什么突出缺点，也没有优点，中规中矩，评价它就两个字:中庸。DCT双离合变速箱分干式和湿式，在这个价位只能买到干式！优点就是传动效率高节油，换挡快！缺点就是有顿挫感！如果能接受这点，DCT就是最佳选择！CVT无级变速优点非常平顺，节油，特别适合拥堵市区行驶，缺点是承受不了大扭力，特别暴力驾驶容易损坏钢带（也是相对的，绝对概率也非常低）。总的来说发展DCT是一种趋势，因为优势明显，缺点不致命！

三:底盘的选择，主要区别在后悬挂，扭力梁悬挂和独立悬挂两种，独立悬挂多用于主打舒适性的车型，舒适性好，驾驶感一般！扭力梁多用于主打运动型的车型！底盘紧凑，俗称硬，在高速转弯超车时底盘提供的支撑力充足，指向精准操控性好！不会像独立悬挂底盘高速转弯时人会有一种要被甩出去的感觉，使车辆很容易失控！如果你想要舒适稳重型家轿，就选独立悬挂。如果你想要一点驾驶感的话就选扭力非独立梁悬挂，在底盘选择上大多数人都有一种误区认为独立悬挂就比扭力梁的好，其实不是这样，选择独立悬挂还是扭力梁是根据车型定位风格选择的，赛车跑车都是扭力梁的！

最后选哪款车，还是要多试驾比较，在路上多和车主交流再做出选择最适合自己的车型！不要听信充值车评人瞎说！如果非要我推荐的话，这个价位首选自主品牌，配置无可挑剔，安全性能有绝对的保障！质量也有保障，这个价位足够选择好的配件来支撑质量了，至于说开合资有面子开国产掉份更是想多了，这个价位的车也就是个代步工具而已，现在还有谁还不认识车型的，你开个大众朗逸人家不会认成辉腾的，反而开个自主更舒畅一点，毕竟走咱中国人的路开咱中国人的车没毛病！

本人刚入手一款偏向于运动的车，艾瑞泽GX，手动型色型，落地9.2万，目前非常满意！

您好您的问题描述有些人可能看不到，我把你的想法内容复制下来，让更多人看到

楼主提问的原句描述是：如下

轿车：别克威朗，昂克赛拉，轩逸，速腾，卡罗拉，科鲁兹，昂克赛拉，本田思域，福睿斯，选哪一款比较好呢？ 紧凑型suv：现代ix35，日产逍客，本田XRV。选哪一款比较好

以上都是原描述，一字未改

有选择，就不怕，不怕有选择，就怕啥都行，哈哈

暂且不论，有些车能不能比，我先说直接PASS掉的车型

1.5排量的手自一体的优惠后11多，12多，而发动机马力扭矩几乎和科鲁兹一样科鲁兹1.5排量的手自一体的优惠后9多，10多，是威朗多了一些配置，但我认为多花的两万不值得，多了定速巡航，电动座椅，LED日行灯，后视镜加热，后排出风口等，当然内饰外观也不同，但是这多花的钱我认为不值得

1.5T的就不用说了威朗13到15万多，定价太贵，贬值率高，搭载的是双离合，性价比不高，之前款卖的就一般，选英朗都不选威朗，尤其是在北方

1.4T搭载的是双离合，买它就别介意顿挫感，而且科鲁兹这个车，视野上我个人感觉的，那个前机盖风挡下面水槽设计的太挡视线，突出一截，不适应，销量上看还不如威朗呢，一年10万台都没到，性价比一般，雪佛兰的内饰啊，真的就好像塑料不值钱似的，哪哪都是，追求内饰时尚的，可以不用追求了

优点能买到自动合资车，的便宜车，对，就是相对便宜，空间其实不大，福特指着福睿斯销量活着了，其次是锐界，说特供车一点没毛病，不怕费油可以买，自动挡八九个平均，我这是往少说的，顶配才有ESP，其他没有

人家退车都来不及呢，还有心思买，当机油乳化物不存在可以买，机油多少无所谓可以买，不怕影响发动机润滑可以买

理由很简单，驾驶感觉一般，价格飘忽不定，负面新闻，销量下跌，买它就跟买股票似的，告诉你有可能大跌，你还买，哪天说不定就拍大腿后悔了，保值率低，也不知道为啥有些人就跟没事似的，死气白咧的就要买IX35，车的质量都很一般般啊，油耗高，塑料感强，滤震效果一般，去年年销量才3万多台，真找不到啥优点

和缤智一样，合资最便宜SUV，不想买国产的，也只能凑合买它了，除了外观能瞅两眼，其他的不知道怎么夸，座椅长时间坐着不舒服，空间小，做工一般，减震，滤震，隔音，都很一般，都赶不上国产的奔腾X80

都是CVT或者AT变速箱，平顺存错，确实比双离合强

基本选择在12到15这个价格档位，只说优缺点

【昂克赛拉1.5】：优点动力强，操控灵活，底盘稳健，油耗7个左右，缺点后排空间小，发动机有噪音

【速腾1.6】：优点空间大，内饰做工可以，底盘扎实，缺点，起步肉，座椅舒适度一般，市区油耗高，8个以上

【卡罗拉1.2T】：优点，空间大，动力基本满足，外观设计有特点，油耗六七个左右，缺点，隔音一般，噪音控制一般，起步动力弱，内饰材质一般

【轩逸1.6】：优点，座椅舒适柔软，包裹性好，空间大，底盘稳重，隔音效果不错，油耗7个左右，缺点，缺点起步弱，储物空间少，

【逍客2.0】：优点，空间大，底盘稳健，操控灵活，舒适性隔音都挺好，缺点，2.0的油耗得八九个了，

说说我个人倾向

如果注重安全配置舒适性，买顶配轩逸，并线辅助偏离预警主动刹车，8个气囊

如果运动，操控，省油，那就昂克赛拉

卡罗拉预算够的话，直接买双擎吧，省油

速腾，逍客，中规中矩，您备选

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢

感谢悟空邀请回答此问题：

各位老司机们大家好，我是一名来自检车家的二手车检测技师，我看了下面很多朋友的言论都说的很棒，我在这里仅发表我个人言论。

有15万的预算能买车的就比较多了，也能买到不错的车。如果你是年龄比较偏年轻，或者刚毕业小几年，我这里推荐思域。新车里面思域性价比还是不错的，低配的也才11万左右，落地的话应该在12万多点。

这车外观来讲颜值还是杠杠的，而且思域从出来到现在都是被国内不少人追捧的车辆，第一作为日系车，是相当的耐用，第二经过这一代的技术更新和外观改变，这车偏运动风格了一些，第三，油耗还是能接受的，不高，年轻人也能负担得起。第四保养费用也相对同级别要便宜一些。个人建议你买思域还是要买12.99VV的和13.89VV的这两款，1.5T177的马力，始终还是要比低配的1.0T好很多，毕竟1.0T的动力始终还是要弱一点。

当然很多会说可以考虑迈腾之类的，迈腾最低配14万，落地估计15多点吧，也超预算了，而且说实在的个人感觉迈腾比较偏商务，偏家用，而思域家用也还是可以的，商务的气息过于浓重反而体现不出年轻人的张狂是吧？

当然15万的预算新车选择的还是没二手车多，如果说从二手车角度来看的话，我就想推荐奥迪A4L，或者宝马3系。A4L，3系都是两款不错的车，个人感觉A4L更加的年轻时尚化，运动风虽然没3系强，操控感比3系弱点，但是整体设计还是比3系更加舒适一些，不管是家用也好还是玩儿车也好，还是接待人也好，都是挺不错的选择。2014年的A4L目前报价也在15万以内，还只是报价，还能磋商价格。而三系可能就要贵一点，所以预算也是要考虑的问题，当然想买宝马3系还是能买到的，无非公里数和年份上放宽限点。

不过买二手车就要比买新车要小心一点，前段时间的水泡车也开始修复的差不多流入市场了，其次本身事故车在市场内也是挺多，挺常见的，所以大家买二手车的时候多留心。建议买二手车的时候找个懂车哥们儿帮忙验车，会放心很多，如果看出大问题还能帮你省一大笔钱，最重要的省心。

这里分享一些小技巧给大家，不全但也希望对各位有帮助：

水泡车：

1.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。

2.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

事故车

1.新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。

2.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。

十五万以内，其实记住一个口诀就行了：合资轿车自主SUV。

SUV这么多年了，基本技术比较成熟，一线自主品牌没有喜提路边练修车的路子了。

但是轿车的调校还是合资车普遍手感更好。

轿车这东西得有底蕴，你看长城搞得轿车。

当然，如果你想要牌子的话，十五万落地也是能买到合资SUV的。

给你推荐哈弗H6只有一件事：随大流 不吃亏。巨大的保有量带来的是保值率和口碑的提升，即便有问题4S也能成熟的处理。样板总量太多了，如果说紧凑级SUV有什么标杆车型，这个价位一定是哈弗H6。

哈弗H6即便是宽泛来说也不能算好开的车，但是可以说算得上性价比的车。

如果你想着虎实和配置高，那就是哈弗H6。

三代同堂，总有一款适合你，别问配置，几十款呢。。。。。。

比亚迪宋PLUS其实就一条最好，可以说碾压同级。空间的平整度，无论是放倒后排还是说看后备厢空间，甚至说后排平整度。

当然剩下的什么科技配置这类东西那都是锦上添花了，外观方面也做的不错。

就家用角度而言会比较受年轻人喜欢。

毕竟年轻人对科技配置接受度非常高。

长安的CS75PLUS是讨厌双离合变速箱的朋友首选，因为全系爱信变速箱。

这点体现了国企的厚道。

当然，尽管是爱信变速箱依旧是舒适性取向。内饰层面我觉得是国产车里面比较不错的做工。

我们这能下来2.0T低配，不过别的地方1.5T高配应该很稳了。

别克现在又把四缸机请回来了，别犹豫直接上自动挡1.5L+6AT高配。

当年英朗称霸紧凑级的武器，当然了，终端还有一定优惠。

省油好开内饰外观都挺好看的，这级别还支持OTA。

所以说这台车这么看就挺香的了。如果你能接受这台车有点肉的话。。。市区代步还挺不错的。

其实这俩没多大区别，就是外观上一个欧版，一个美版而已。

当然你也可以细细比比配置单，谁更便宜就选谁，动力上都是一样的。

全球销冠没有错的，TNGA架构更加安全，不过后排有点缩水。

对了，个别四儿子店比较无节操吹嘘什么操控，别信那个。

AE86的传奇早就不在了，现在的卡罗拉是FF。

其实选昂克赛拉我是下了一些决心的，首先是昂克赛拉好开。其次嘛，比起来颜值来说我觉得昂克赛拉非常能打。而且从变速箱上来说比轩逸的CVT靠谱多了，后排小点确实没啥。尽管轩逸新款也很好看，但是那个CVT变速箱我实在是难以忍受。

北方冬天，日产CVT冷启动保护，我很讨厌！

另一个就是这家车企很固执，一直下本在普通消费者看不见的地方。

15万以内买什么车比较好？（推荐下之前看过的哈）

最终还是需要根据自己的需求来选择。

感谢邀请，我是寿哥，我推荐的车型是：2020款福克斯1.5T STline版，裸车价150800，如今落地也才14万多点。我说一下推荐的理由。

理由一：性能优势

1.同级唯一8档变速箱：1档齿比大，起步加速有力，8档齿比低，巡航更省油；

2.EcoBoost180高性能发动机：最大马力174匹，最大扭矩243Nm，油耗低至5.5L，动力性能更出色；

3.3种驾驶模式：标准、运动、经济3种驾驶模式，驾驶乐趣更丰富；

4.赛车级底盘：长短臂结构后悬挂+前后防倾杆+轻量化下摆臂，根据自重匹配减震、弹簧、稳定杆等设计，更为出色的操控性能

理由二：安全优势

1.安全车身：1500Mpa超高强度钢材，硼钢占比超33%，采用AB柱先进工艺技术，结构犹如赛车防滚架，安全防护更周到

理由三：科技优势

1.8吋大屏：8寸高清触摸屏，车载4G Wi-Fi，福特派手机远程控制；

2.L2级自动驾驶：同级领先10项子功能

3.随时充电：5处USB充电及无线充电功能，人性化设计更贴心；

以上就是我推荐的理由，兼顾动力操控安全空间于一身，值得期待。

首先要看你是选SUV还是选轿车。

如果是轿车的话，我推荐大众朗逸，大众速腾。

SUV的话推荐哈弗H6和吉利博越。

大众朗逸。价格在9.9,~16.9万，外观比较大气，在十几万的家轿里显得很有档次。轴距长2688mm，空间足够用，市场保值率也很高。

大众速腾。价格在12.89~19.19万。轴距是2731mm，空间已经接近B级车的了。在外观整体和朗逸相差不大，尾部设计比朗逸精致些，动力是1.2T，1.4T，提速很快 。市场保值率也很高。

哈佛h6，大家都非常熟悉了，连续多年稳坐国产SUV销量第一的宝座。现在2020款已上市，外观更加大气，空间也有所增大，内饰比老款车型更加美观，前期大家一直反映的油耗高，轮燥大的问题，也在逐渐改善。

吉利博越：从上市到至今销量一直很好。仅次于哈弗H6排第2名。外观很时尚，很年轻化，配置远高于同级别的车。内饰的设计也很时尚，科技感十足，很有档次感，这类的静音效果非常好，100的车速都基本听不到发动机的声音。

先说几条原则

一，日系排除吧，原因不说（你若果特别喜欢，那另当别论）

二，国产车排除，性价比高，但是做工粗，质量不过硬

三，要品质和保有量就选紧凑车，要大空间就选中级车

你这个价位，完全可以选中级车

毕竟我感觉空间是选车第一要素

特别是你家里人坐后排时的舒适性

给你个帖子参考，不能发链接，给个关键词，自己百度搜索，我做的

关键词：选车原则具体操作规程（第一个帖子就是）

下面先说中级车

1，现代名驭

2，雪弗兰景程

两车各有千秋，看你更喜欢哪个的外观内饰吧

然后是符合条件的紧凑车

1，福克斯

2，明锐

3，凯越

4，悦动

5，英郎

6，克鲁兹

7，速腾

8，宝来

稳重，做生意：速腾首选~~次选明锐~~（大众车性价比很低）

前卫新潮：首选英郎~~次选克鲁兹~~（性价比很低）

要实惠：悦动，凯越，都非常好

至于福克斯和宝来，可以去看看，不过典型的没特色

比如宝来，没法跟速腾和明锐比

比如福克斯，没法比英郎比

但是都是很经典的车型，保有量都不小

15万预算推荐两台轿车、两台SUV共参考，以裸车价为标准。

第一台轿车推荐指导价15.69万的比亚迪秦ProDm，指导价超过标准但这台车免征购置税，只需要计算车险费用会比同价位燃油车更低。车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，级别属于中型三厢轿车。

悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，虽然是前置前驱车但有一组硕大的T型电池对车身前后重量进行了调整，操控感优于一般前驱运动型轿车。动力系统为1.5T插电式混合动力，综合功率223kw、峰值扭矩490N·m，变速箱匹配6挡湿式双离合；多出BSG电机接近了双离合低速换挡顿挫问题，所以只剩下传动效率高的优点，破百5.9秒在30万以内性能最强。

纯电续航这一版本只有比较少的53公里，满足短途代步主要亮点还是操控和性能；配置方面有前排四枚气囊、胎压监测、车身稳定系统、矩阵式LED大灯等基础配置，舒适配置为普通天窗、皮革座椅、自动空调，用车体验合格；电池组的储能电芯终身质保，用车成本是同类型车最低。

第二台轿车推荐迈锐宝REDLINE 550T低配锐动版，优惠后指导价在15.5万左右，略超预算但是值得考虑。车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆，前置前驱。

这台车的亮点在于2.0T涡轮增压发动机有智能变缸技术，运动模式可以在7.2秒破百属于燃油动力性能车；节油模式有四缸E和双缸E，在行驶中可以闭缸实现双缸运行，虽然在闭缸时有些顿挫但油耗真可以很低。与9AT手自一体变速箱匹配后不论平顺还是性能都能实现，作为代步车是合格的。

配置比秦ProDm多出头部气帘但缺少倒车影响和LED大灯，其他配置多出全景天窗和真皮座椅，用车体验也比较理想只是比秦ProDm性能差一些，不过有合资品牌偏好的话7秒破百也是可以接受的。

五座车推荐哈弗F7四驱旗舰版，指导价14.9万优惠超过2万；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊、后双横臂，这种独立悬架对崎岖路面的适应能力强，配合适时四驱系统有一定轻度越野能力，F7的电子限滑制动力相对比较强是有一定可玩性的。

2.0T发动机最大功率145kw、峰值扭矩345N·m（2000-3200转），变速箱匹配7挡湿式双离合，破百能够轻松突破9秒有一定驾驶乐趣，综合路况平均油耗在10.5L/100km左右，对于一台整备质量达到1735KG的重车而言并不算高。

配置方面比迈锐宝XL多出L2级限定场景的自动驾驶功能，智能化水平比较高、内饰用料和设计感也算精致，电子档把手感不错。

五座两驱代步车再推荐一台雪佛兰品牌的探界者驰界版，指导价18.99万优惠后裸车价低于15万；车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm，级别属于小尺寸的中型SUV，五座布局驾乘空间合格，独立悬架不过是前置前驱所以没有越野能力。

发动机为1.5T直喷涡轮增压机，最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），变速箱匹配6AT手自一体，破百可以突破10秒动力也不差。推荐这台车的理由是同价位的合资品牌不好找第二台使用直喷增压机和AT变速箱的量产车，往往都是写使用干式双离合或则CVT这种低端机的组合。

配置基本与迈锐宝XL低配相同，只是空调控制从自动降级为手动，但在合资品牌中也还算物有所值。以上四台车可以四选其一，体验后会得出最终答案。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）